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新加坡的骑楼情结

2017-12-20 21:21 阅读量:1.6万+

华人号:新·生活
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Tanjong Pagar (绿线地铁东西线EW15站,离牛车水唐人街和来佛士都不远)有一大片保留的旧建筑区,还是传统的骑楼建筑,到这里会想起广州。
当地的骑楼与岭南的骑楼相比,更多了些西洋和马来的建筑元素。
仅仅是一种思絮,一种情结........
这里离新加坡的中央金融区仅咫尺之遥,寸土寸金之地,政府却完整地保留了这片旧区,而在广州,那一片片的“拆”字,令下一代的广州人可能只能到国外才能看到骑楼了。
商业骑楼建筑最早见于2000多年前的古希腊,后来才流行欧洲,近代才传至世界各地的。
皆因商业建筑中的"骑楼"部分是在楼房前半部跨人行道而建筑,在马路边相互联接而形成自由步行的长廊,长可达几百米乃至一两千米以上。
广州有"五月天,孩儿脸,说变就变"之说,因而"骑楼"正好适应这种气候特点,一时风靡整个广州城,而逐步地形成广州街景的主格局。
广州的"骑楼"建筑在第十甫路、上下九路、中山路、解放路、人民南路、一德路等商业街道较为集中。
而西濠口一带的"骑楼"气魄最大:新亚酒店、南方大厦、爱群大厦等均为广州初期"骑楼"建筑中的佼佼者。本世纪60年代以后,广州新建的商业街区已很少采用这种形式了。
在新马,因华人多是从广东福建移民而来,二战前商业建筑大多也以骑楼建筑为主。
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