2024-04-19 09:52 阅读量:5k+
华人号:新·资讯后港居民申诉目前正在兴建中的地铁环岛线后港站的工程,常在夜里施工,发出噪音干扰睡眠。当局则指出,目前正在建造地下连续墙(diaphragm wall),因为安全理由需持续不断进行工程。
新传媒新闻英文网TODAY报道,陆交局和环境局透露,今年1月至3月份之间,当局共接获八起来自后港10道第513座居民,针对工程噪音的反馈。
当局表示,目前正在建造地下连续墙,而有关工程需持续不断进行以防止可能出现的泥土塌陷,避免对附近基础设施或建筑构造成破坏的风险。
当局也指出,其他没有安全隐患的工程则在晚上10点之前就结束。
新加坡工程师学会(Institution of Engineers Singapore,简称IES)土木与结构工程部主席David Ng指出,地铁环线的轨道都在地底下,工人需要深入地底施工,厚度达1到1.5米的地下连续墙的深度可达80米,其作用主要是在工人深挖时确保泥土不会塌陷。
他说:“深挖地底时就需要这个地下连续墙来支撑地面,以避免地面下沉对周围结构建筑带来影响。”
长达50公里的地铁环线是本地最长的地下地下轨道。
位于后港的地铁工程去年1月份开始展开,预计在2030年竣工。
住在后港10道第513座组屋的居民最靠近建筑工地。该座组屋的一些居民受访时坦言,建筑工程的噪音确实对他们造成一定的影响,所以傍晚后通常都会关闭窗户和大门,以降低噪音。
但一些居民则表示,基本还能承受,也谅解工人需要在夜里施工,并期待地铁尽快通行,为他们带来便利。
居民Lyn Koh说她的睡眠很浅,一有声响就容易被吵醒,她的睡眠已被工地的噪音影响,她试过戴耳机睡觉但于事无补,后来担心健康受影响就干脆搬去暂住亲戚家。
陆交局和环境局指出,工程展开时,当局就在组屋附近的建筑工地搭建12米的隔音板。一些重型机器在操作时,当局也会在机器周围增加使用隔音罩和隔音气球,以进一步降低噪音水平。
1、本站(网址:52hrtt.com)为用户提供信息存储空间等服务,用户保证对发布的内容享有著作权或已取得合法授权,不会侵犯任何第三方的合法权益。
2、刊载的文章由平台用户所有权归属原作者,不代表同意原文章作者的观点和立场。
3、因平台信息海量,无法杜绝所有侵权行为,如有侵权烦请联系我们(福建可比信息科技有限公司 邮箱:hrtt@52hrtt.com),以便及时删除。
© 2022 华人头条
服务热线 : 0591-83771172
福建可比信息科技有限公司 ©版权所有
直播备案号 闽ILS备201708250005
举报热线:0591-83771172
举报邮箱:hrtt@52hrtt.com
1、本站(网址:52hrtt.com)为用户提供信息存储空间等服务,用户保证对发布的内容享有著作权或已取得合法授权,不会侵犯任何第三方的合法权益。
2、刊载的文章由平台用户所有权归属原作者,不代表同意原文章作者的观点和立场。
3、因平台信息海量,无法杜绝所有侵权行为,如有侵权烦请联系我们(福建可比信息科技有限公司 邮箱:hrtt@52hrtt.com),以便及时删除。